6月11日，我國自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”在廣東珠海獲頒中國民航局生產許可證。6月19日，無錫日報頭版刊登《“無錫力量”護航“鯤龍”上天入海》專題報道，關注廣電計量深度參與AG600項目的支撐服務情況。
 

　　廣電計量自2017年起就開始深度參與AG600 項目，一路伴隨國產大飛機成長，從設計、制造到驗證試飛，為AG600 提供了數千項試驗驗證技術服務，旗下廣電計量檢測(無錫)有限公司保障了AG600 首飛和適航取證等多個重要節點。

　　以下是報道原文：
 

　　“無錫力量”護航“鯤龍”上天入海
 

　　我國自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”6 月11 日在廣東珠海獲頒中國民航局生產許可證。記者昨日獲悉，廣電計量自2017 年起就開始深度參與AG600 項目，為AG600 的400 多臺/套設備級產品提供了數千項試驗驗證技術服務，其旗下廣電計量檢測(無錫)有限公司保障了AG600 首飛和適航取證等多個重要節點。“可以說，AG600 從設計、制造到驗證試飛，我們全程參與，為‘鯤龍’上天入海保駕護航。”廣電計量無錫公司總經理儲程晨說。
 

　　AG600 與運- 20、C919 并稱為國產大飛機“三劍客”，它的研制成功填補我國大型水陸兩棲飛機領域的戰略空白，完善了我國航空應急救援裝備體系。據介紹，廣電計量深耕航空計量檢測領域十多年，是國內承擔民機型號最多的第三方檢測機構之一，廣電計量無錫公司2013 年落地無錫高新區，是集團布局華東區域的關鍵一子。“我們一路伴隨國產大飛機成長，為C919、AG600、C909、MA700 等型號飛機提供測試技術服務。”
 

　　作為一架會飛又會游的飛機，AG600 集成了多項先進技術，是應急救援界的“全能選手”，這意味著它的研制更為復雜，測試項目更多，需要解決的技術難題也更多。“八年中，無錫實驗室完成了100 多臺/套設備級產品的環境可靠性和電磁兼容試驗驗證等技術服務。”廣電計量無錫公司副總經理許策帶記者來到實驗室，“ 這里完成了AG600 的滅火系統、剎車系統和襟翼系統等多個系統級重要試驗。”其中有一間高強度輻射試驗場(HIRF)，主要用于驗證飛機電子電氣設備在高強度輻射環境下的抗電磁干擾能力，這是AG600 取證的關鍵一環。在這間用全銅打造的“銅墻鐵壁”屋子里，無錫技術人員花了近一年時間，期間24 小時三班日夜堅守，全力保障了試驗順利通過。

高強度輻射試驗場(HIRF)
 

　　數千項測試中，“其中降雪摸底試驗挑戰最大，這是國內初次整機級渦槳發動機降雪研發試驗。”許策說，無錫派出30 多人技術團隊在異地一個機場內搭建了長寬分別達50 米的大型測試場地，模擬出自然降雪環境，“每次測試都在凌晨，溫度降至零攝氏度以下，4 臺高精度大型造雪機工作，用1分鐘成片100萬張的高速相機捕捉雪花，不斷調試雪花的密度、尺寸、顆粒形狀……”經過兩三個月不停歇地調試、檢測、驗證，無錫團隊克服了時間緊、任務重的重重困難，保障了試驗的實施，為AG600 逐夢藍天貢獻了“無錫力量”。